温哥华市区里运营着城巴、空中列车和海上巴士这三种交通工具，不用开车，就可以到达温哥华市内的任何地方，所以在温哥华的几天，放弃了开车的习惯，买了一天内随意坐车的日票，买一本《getting around》就可以到处转悠了。可以充值的单程票就放在充值机的顶上，到了站拿一张充完值就坐车，一天结束，把卡放回充值机即可，不放拿回家也OK。空中列车没有检票站，买票要自觉，被抓到罚款可是非常非常贵哦。

特别要提的是，温哥华这个繁荣的大都市，他的公车，竟然可以保证按照每个站台上公布的线路时刻表，做到误差不到1分钟，不管是否是交通高峰期，也就是说，我只要拿着免费派发的公车时刻表，就可以计算我几点几分出门，不必浪费时间和精力在等车上，这是如何做到的，我不知道，但我深深折服。这也该是喜欢温哥华的一个理由吧。

Waterfront地铁站，有专门的出站口到加拿大广场，黄昏时的Burrard Inlet(布拉德湾)眺望着对岸的北温哥华区的天际线，感觉很好哦。

近景是Waterfront站台大厅的背面，远景的高塔是不列颠哥伦比亚省最高大厦__海港中心观景塔(174米)，可一览温哥华市区全貌。

加拿大广场__1986年温哥华万博会的加拿大馆，如今是加拿大标志性建筑，这是深入Burrard Inlet 的部分，同时它也是大型豪华游轮的终点站。

广场陆地部分为大厦，有国际会议厅、宾馆、大型IMAX剧院等，楼下的裙房开设有很多精致高档的各色餐厅，许多人坐在露天餐桌旁，边用餐边欣赏黄昏下的Burrard Inlet，不时传来轮船远近不一的鸣笛声，很惬意呢。

右侧的停车场，有许多是在这里通过地铁及其铁路通勤的人，停车场再右就可以看到铁轨，加拿大也是个铁路很发达的国家，有VIA铁道的The Canadian(加拿大号)、Rocky Mountaineer Railway(落基登山者者铁道)等国内列车，还有从Seattle(美国西雅图)出发的Amtrak(美铁)。如果有时间的话，我会推荐大家坐Rocky Mountaineer Railway的超人气观光铁路线路，通往落基山脉的精华所在__Banff National Park，或者坐The Canadian 从温哥华到多伦多的3天4夜，一路风光迤逦，看尽落基山脉沿途各色地貌和风光。

图片中Burrard Inlet(布拉德湾)对岸的北温哥华区居住区背后，是连绵山峰，起伏和缓的波状山脊，被温哥华居民称为北部海岸。我觉得那里最神奇的就是Capilano Suspension Bridge(凯辟兰诺吊桥)__一座高悬在Capilano Canyon上的134米长、距谷底70米的吊桥。

在市中心闲逛时，偶遇 Christ Church Cathedral

Vancouver Art Gallery(温哥华美术馆)，位于温哥华市中心繁华的罗伯逊广场的正面，石造建筑，让人感觉象希腊的神殿，本来是作为法院而建，1911年改建成美术馆。

温哥华最繁华的市中心地区，以Robson Street为中心，这条街从B.C.广场到史丹利公园，贯穿了温哥华市中心，特别是从Granville Street(格兰威利街)到史丹利公园一带两侧地区大型百货公司、宾馆、特色商店、特产商店、名牌专卖店、高级饭店等云集，热闹非凡。

买一张公交一日票，笃定地在市区闲逛，时不时遇到细雨，大不了躲进店家买点吃的买点玩的，很闲适的一天，直到深夜都有去处，都很快乐，只要你喜欢这个城市。